Anker havnedom

– Vi anser saken som så prinsipielt viktig at lagmannsretten må behandle den. Vi er dømt som forvaltningsorgan og egentlig fradømt muligheten til å drive bedrift og forretningsdrift. Det kan vi ikke godta, sier havnestyrets leder Terje Frigstad til Fædrelandsvennen.

Han vil vente med å sende inn anken til bystyret er blitt orientert om saken 24. mars. I havnestyret var det bare KrFs representant som stemte imot å anke saken.

Dommen fra Kristiansand tingrett 8. mars slår fast at Kristiansand Havn er ansvarlig for det tapet Fjord Line er blitt påført ved å bli nektet seilingstillatelse. Rederiet ønsket å starte katamaranrute mellom Kristiansand og Hirtshals i fjor sommer. Havnevesenet krevde helårsdrift og godstrafikk for å godkjenne ruten, noe rederiet ikke var interessert i.

I tingretten ble havnen ilagt saksomkostninger på 2 millioner kroner. I tillegg kan den vente et betydelig erstatningskrav fra Fjord Line, hvis dommen blir stående.

Kan ikke nekte

Den nye havneloven som trådte i kraft 1. januar i år, gir havneeier/-operatør plikt til å ta imot alle fartøyer, i den utstrekning det er plass og det ikke fortrenger andre med rett til å bruke havnen. Adgang til havnen kan bare nektes ut fra hensyn til sikkerhet, miljø eller fiskerinæringen.

Den gamle havneloven – som gjaldt da Kristiansand havn behandlet søknaden fra Fjord Line – hadde ingen tilsvarende bestemmelse. Tingretten la i stedet vekt på konkurransereglene i EØS-avtalen og konkurranselovens bestemmelser mot misbruk av monopolmakt.