Frykter to år med mye trafikkaos i Bergen

Mandag la hun ned en skinnebit i Kaigaten like ved rådhuset i byen for å markere oppstart for første byggetrinn av bybanen. Første trinn er en ca. 10 kilometer lang strekning fra Bergen sentrum til Nesttun.

Kostnadene er beregnet til 2,4 milliarder kroner.

- Attraksjon

- Jeg tror bybanen vil bli en ny turistattraksjon for Bergen, sa samferdselsministeren da hun sammen med den politiske ledelsen i Bergen kommune og Hordaland fylke deltok i markeringen av at anleggsperioden er i gang.

Hun sa at bybaneprosjektet er ganske enestående her i landet og bør bli et forbilde for utviklingen av kollektivtrafikk i de andre større byene.

- Vi kan ikke bygge oss ut av trafikkproblemene med nye veier. Vi må finne nye løsninger. Flere må reise kollektivt, sa Navarsete.

Stengte veier

Hun la ikke skjul på at byggeperioden vil by på utfordringer for de reisende i form av stengte gater og veier og nye reisemønstre.

- Men jeg er overbevist om at bergenserne vil være tålmodige mens byggingen står på, sa Navarsete som lovet at bybanen vil føre til bedre luft, mindre støy og kortere bilkøer når den står ferdig.

Byrådsleder Monica Mæland (H) sa at banen har vært omdiskutert gjennom mange år. Men nå når arbeidet er i gang gleder vi oss, sa byrådslederen.

Trafikkaos?

Mandag morgen møtte bergenserne stengte gater og nye kollektivfelter. Ifølge nettavisene til Bergens Tidende og Bergensavisen åpnet dagen med busskaos i sentrum.

Det er frykt for at nye trafikkproblemer vil oppstå både for biler og busser etter hvert som nye gater og veier blir berørt av gravingen de kommende par årene.

Til våren skal bystyret i Bergen behandle spørsmålet om forlengelse av bybanen fra Nesttun til kjøpesenteret Lagunen og framtidsplanen er å føre banen videre ut til Bergen lufthavn Flesland.

(©NTB)