Ingen fylkesvei-garantier

- De endelige rammene vil bli lagt fram i kommuneøkonomiproposisjonen i mai. Som kjent pleier vi ikke lekke ut innholdet der på forhånd, sier Navarsete (Sp) til Kommunal Rapport.

Statsråden la fredag fram den nye nasjonale transportplanen. De nasjonale transportplanene er tiårsplaner som rulleres hvert fjerde år.

I planen sier regjeringen at de i tillegg til midlene til Statens vegvesen vil bevilge 5.126 millioner kroner hvert år til investeringer, drift og vedlikehold på det nye fylkesveinettet. Men de endelige rammene må fylkeskommunene altså vente til mai med å se.

Samferdselsminister Liv Signe Navarsete la fredag fram den nye nasjonale transportplanen. Foto: Joakim S. Enger

- Det kommer penger

Navarsete var i sitt ess da hun lovte at regjeringene de neste ti årene skal bruke i alt 321,9 milliarder kroner til samferdsel. Det er 100 milliarder kroner eller 45 prosent mer enn den forrige transportplanen.

Hun har stor tro på at det er en god idé å overføre 1.350 kilometer riksvei til fylkeskommunene.

- Når fylkene overtar ansvaret for en større del av veinettet, vil dette gjøre dem bedre i stand til å se helheten i den regionale utviklingen, sier hun.

- Har ikke fylkeskommunene grunn til å frykte at det ikke følger penger med ansvaret for de nye fylkesveiene siden du nå ikke gir noen konkrete løfter om penger?

- Det er klart at det vil komme penger til vei. Vi har dessuten lagt inn en låneramme på 2 milliarder kroner for 2010-2019. De vil bli tilført gjennom rammetilskuddet og låneordningen og vil gi grunnlag for økt aktivitet på de nye fylkesveiene, sier Navarsete.

Får nye veier

Stortinget har bestemt at statlige veier som ikke er stamveier, skal bli fylkenes ansvar fra 1. januar 2010. Dette følger av den såkalte forvaltningsreformen og innebærer ifølge Navarsete at fylkeskommunene skal overta 1.350 kilometer vei. Staten vil da sitte igjen med 10.200 kilometer med riksveier. Kommunene har ansvar for 38.000 kilometer kommunale veier.