Ber om mer i belønning til bedre buss og bane

Partiet ber dessuten om at ordningen utvides til å omfatte Akershus fylke, «Vestfold-byen» Tønsberg, Sandefjord, Horten og Larvik, Mjøsregionen Lillehammer/Hamar/Gjøvik samt byene Ålesund, Haugesund, Moss, Bodø og Arendal.

– Økt satsing på kollektivtrafikken over belønningsordningen er et av de mest samfunnsmessig lønnsomme tiltakene for bedret fremkommelighet, reduserte utslipp og et godt bymiljø. Regjeringen har ikke fulgt opp belønningsordningen på statsbudsjettet for 2010, sier Venstres Borghild Tenden til NTB.

Hun vil tirsdag fremme et representantforslag om saken på Stortinget, der regjeringen bes sette av 10 milliarder kroner mer enn hva Nasjonal transportplan legger opp til de neste ti årene.

Det var Bondevik II-regjeringen som i sin tid foreslo å opprette en belønningsordning for kollektivtrafikk. Hensikten var å stimulere til lokale tiltak for å få flere til å kjøre buss og bane. Ordningen omfatter i dag byområdene Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim, Kristiansand, Tromsø, Drammen, Sarpsborg, Fredrikstad, Skien og Porsgrunn.

(©NTB)