100 millioner ekstra til kollektivtrafikken

Regjeringspartiene i Stortingets finanskomité ble mandag enige om dette i forbindelse med behandling av revidert nasjonalbudsjett.

Pengene skal overføres til fylkeskommunene og legges inn i forslaget til revidert nasjonalbudsjett. Tilskuddet er ikke øremerket, men finanskomiteens leder Reidar Sandal (Ap) sier at bevilgningen er et håndslag til miljøet og folk som er avhengig av kollektivtransport.

Fylkene har kommet med klare meldinger om at den økte bensin- og dieselavgiften fra 1. juli vil føre til økte utgifter og problemer både for ferjer og busser.

- Jeg er klar over at enkelte fylker sliter mer enn andre, og at mange gjerne skulle ha ønsket seg mer for å løse utfordringene. Men i utgangspunktet lå det ikke penger inne i det hele tatt. Vi er derfor glade for å ha fått på plass disse 100 millionene, sier Sandal.

Unngår nedskjæringer

Leder i Norsk Transportarbeiderforbund Per Østvold er godt fornøyd med bevilgningen.

- Dette vil sannsynligvis bidra til at vi unngår nedskjæringer i kollektivtrafikken på grunn av økte drivstoffutgifter. Men der kollektivtrafikken er dårlig utbygd, vil mange fortsatt slite med høye bensin- og dieselkostnader, sier Østvold til NRK.

Han mener regjeringen må følge utviklingen nøye og mener det må åpnes for å redusere avgiftene for å redusere utgiftene for vanlige folk. Finansminister Kristin Halvorsen (SV) sa før helgen til NTB at det ikke er aktuelt å kutte i drivstoffavgiftene.

Fordelingen

Ifølge den vanlige fordelingsnøkkelen for rammetilskudd vil pengene bli fordelt på følgende måte (i millioner kroner):

Østfold 5,00, Akershus 9,78, Oslo 8,32, Hedmark 4,34, Oppland 4,04, Buskerud 4,76, Vestfold 4,33, Telemark 3,52, Aust-Agder 2,39, Vest-Agder 3,65, Rogaland 8,58, Hordaland 9,78, Sogn og Fjordane 3,51, Møre og Romsdal 5,84, Sør-Trøndelag 5,88, Nord-Trøndelag 3,42, Nordland 6,82, Troms 3,93 og Finnmark 2,06 millioner kroner.

(©NTB)