Akershus vokser raskest – statsbudsjettet henger etter

Vårt fylke vokser raskt, og i fjor hadde vi den største befolkningsveksten av alle fylker. Folk flytter hit på grunn av skoletilbud og arbeidsplasser.

Presset på infrastruktur, skole og kollektivløsninger er både høyt og økende. Likevel ser vi at budsjettforslaget fra regjeringen ikke gir oss et handlingsrom som treffer våre behov. Tvert imot skaper det utfordringer som krever tydelige og tøffe prioriteringer.

Det foreslås 1 milliard kroner i realvekst for fylkeskommunene i 2026. I statsbudsjettet står det at dette ligger i det nedre sjiktet av det regjeringen selv signaliserte i kommuneproposisjonen for 2026. 

Dette skjer samtidig som presset på fylkeskommunal økonomi øker kraftig.

Til tross for sterk vekst blir ikke Akershus tilstrekkelig kompensert gjennom statsbudsjettet. Vi har et betydelig vedlikeholdsetterslep på fylkesveiene, et økende finansieringsgap i kollektivsektoren, og et større behov for elevplasser som følge av utvidede rettigheter i opplæringsloven.

Dette er utfordringer vi ikke kan løse uten at staten stiller opp.

Da staten overførte dårlig vedlikeholdte riksveier til fylkeskommunene i 2010, ble det lovet at finansieringen skulle følge med. Den oppfølgingen har aldri kommet.

Dagens økonomiske situasjon for fylkeskommunene er et direkte resultat av at oppgaveendringer mellom stat og fylkeskommune ikke fullfinansieres.

Når kommuner og fylkeskommuner i slike vekstområder må håndtere både økte demografikostnader, vedlikeholdsetterslep og høyere lønns- og prisvekst, blir realveksten i tilskudd avgjørende. I Akershus er denne ikke tilstrekkelig.

Det er ikke bare at økningen i rammetilskuddene er lav – oppgavene, forventningene og presset øker raskere enn ressursene.

Ordførere i både Bærum og Lørenskog har allerede uttalt at statsbudsjettet gir «negativ realvekst». Det vil si at tilskuddsøkningen ikke engang dekker lønns- og prisvekst.

For fylkeskommunen betyr dette at vi står overfor valg vi helst ikke vil ta: Skal vi kutte tilbud i skolen? Øke prisene for kollektivtransport? Utsette vedlikeholdet av fylkesveier?

Alle alternativer er uønskede i et fylke som skal være attraktivt for arbeidsliv, utdanning og bosetting.

Akershus er et fylke der flere ønsker å bo, gå på skole og reise kollektivt. Selv om vi er glade for så mange ønsker å komme hit til oss i Akershus, betyr det samtidig økt press på de tjenestene vi tilbyr.

Når vi ser konsekvensen av inntektssystemet for Akershus sammenlignet med resten av Norge, kan det virke som om regjeringen mener innbyggere i Akershus er mindre verdt en innbyggere ellers i landet. Det må vi ta med oss og forholde oss til.